Anpassen Dtn Sockel Widerstandsschweißgerät Stahl Pneumatisch 3mm Verzinktes T-förmiges Rohr Buckelschweißmaschine Preis
Produktvorstellung:
Die Bedienung der Buckelschweißmaschine ist sehr einfach und erfordert keine professionellen Schweißer. Sie müssen lediglich zuerst ein horizontales Rohr horizontal in die horizontale Halterung legen und dann ein vertikales Rohr zwischen den oberen und unteren Köpfen in vertikaler Richtung platzieren, um eine T-förmige Anordnung zu bilden. Nach dem Drücken des Startknopfes klemmen die vertikalen und horizontalen Köpfe das Werkstück automatisch, erzeugen Funken an der Kontaktstelle und schließen die Schweißung ab. Der gesamte Vorgang dauert nur wenige Sekunden. Das Wichtigste ist, dass die Rohroberfläche, die mit den vertikalen und horizontalen Köpfen in Kontakt kommt, perfekt ist und nur einfaches Polieren erfordert und für die Massenproduktion von hohlen verzinkten Rohren geeignet ist.
Merkmale:
1. Nach Abschluss der Schweißung bildet sich eine gleichmäßige Schweißnarbe am T-Stoß, die leicht poliert werden kann, um ein glattes und ebenes Erscheinungsbild der Schweißnaht zu erzielen.
2. Aufgrund der präzisen Konzentration der Schweißwärme auf die Kontaktlinie ist der Bereich der Schweißnarbe klein und die Dicke gering, und die Polierzeit beträgt nur 3-5 Sekunden, weit weniger als die Polierarbeit von traditionellen Schweißnähten.
3. Die Rohroberfläche, die mit der Halterung in Kontakt kommt, erzeugt während des Schweißvorgangs keine Wärme und bleibt jederzeit intakt. Sie müssen sich keine Sorgen machen, den Rohrkörper beim Polieren zu beschädigen.
4. Der Übergang zwischen dem polierten T-Stoß und dem Rohrkörper ist glatt, und der visuelle Effekt nach dem Sprühen oder Verzinken ist besser als bei dem Endprodukt durch Lichtbogenschweißen.
5. Die Schweißnarbenstruktur ist dicht und porenfrei, und nach dem Polieren gibt es keine Sandlöcher oder Vertiefungen, was die Festigkeit und Dichtheit der Verbindung gewährleistet.
Technische Parameter:
| Artikel/Modell | DN-40 | DN-63 | D(T)N-80 | D(T)N-100 | D(T)N-125 | D(T)N-160 | D(T)N-200 | |
| Nennleistung bei 50% | KVA | 40 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 |
| Nennprimärleistung | V | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Sekundärspannung | V | 5.2 | 6.7 | 7.9 | 8.3 | 8.6 | 9.1 | 10.6 |
| Nennfrequenz | HZ | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 | 50/60 |
| Max. Kurzschlussstrom | KA | 14 | 15 | 16 | 18 | 20 | 28 | 34 |
| Max. Schweißleistung | KVA | 62 | 86 | 170 | 280 | 300 | 330 | 410 |
| Hals | MM | 500 | 500 | 630 | 630 | 630 | 630 | 630 |
| Max. Kraft an den Elektroden | N | 6000 | 6000 | 10000 | 10000 | 10000 | 12000 | 12000 |
| Arbeitshub | MM | 20 | 20 | 30 | 40 | 40 | 50 | 50 |
| Kühlwasserverbrauch 2,5 bar | L/min | 6 | 6 | 8 | 8 | 8 | 10 | 10 |
| Elektroden-Spitze | MM | Φ13*45 | Φ13*45 | Φ16*45 | Φ16*45 | Φ16*45 | Φ20*45 | Φ20*45 |
| Arme | MM | Φ50*150 | Φ50*150 | Φ80*220 | Φ80*220 | Φ80*220 | Φ80*220 | Φ80*220 |
| Buckelklemmplatte | MM | 125*125 | 125*125 | 200*200 | 200*200 | 200*200 | 200*200 | 200*200 |
|
Max. Schweißkapazität Baustahl |
MM | 2.5+2.5 | 3+3 | 4+4 | 4.5+4.5 | 5+5 | 5+5 |
6+6 |
Allgemeine Strukturen:
Detaillierte Bilder:
CuCrZr-Elektroden: Die Maschine verwendet drei Chrom-Zirkonium-Kupfer-Legierungselektrodenköpfe, drei Chrom-Zirkonium-Kupfer-Elektrodenköpfe (vertikal oben und unten + horizontal), leitfähig und verschleißfest, Schnellwechseldesign, und die Rohroberfläche ist während des Schweißens intakt.
Zylinder:Der Zylinder verwendet eine Kombination aus Aluminiumlegierungszylinderlaufbuchse, Dichtring mit geringer Dämpfung und Reibring mit geringer Reibung, mit verschleißfester Oberfläche und langer Lebensdauer, was eine extrem hohe Punktschweißgeschwindigkeit, Elektrodenbeaufschlagung, glatt und schnell ermöglicht.
Gasbehälter: Die Buckelschweißmaschine ist mit einem speziellen Gasbehälter ausgestattet, der zur Reduzierung von Schweißdruckschwankungen und zur Gewährleistung einer stabilen Schweißkraft beiträgt.
Wasserweg-Komponenten: Alle Wasserweg-Komponenten werden oberflächenbehandelt, um Rost zu verhindern, und die Wasserwegentleerung erfolgt unabhängig in den Wassertank. Basierend auf der Ausflusssituation können Blockaden im Wasserweg beobachtet und beseitigt werden.
Szenenbilder:
Schweißtest:
FAQ:
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